La Storia di GAA Trasporti
Nel lontano 1960 un gruppo di motocarristi formarono la Cooperativa G.A.A. per effettuare trasporti di materiali per l’edilizia.
Lo scopo era di essere competitivi garantendo tariffe migliori e costi sostenuti
Negli anni successivi la cooperativa iniziò un cambiamento sulla tipologia dei mezzi e dei trasporti. Acquistammo i primi camion a tre assi per trasportare anche frumento, farine e verdure. Continua la nostra evoluzione, con l’acquisto di camion con rimorchi offrendo ai nostri Clienti maggiori possibilità di trasportare varie tipologie di merci.
Ma La Storia di G.A.A. non finisce qui
Negli anni tra il ’68 al ’75, ci fu un ampliamento della rete commerciale, con i primi trasporti a livello nazionale.
Acquistammo, infatti, ulteriori mezzi pesanti migliorando così la qualità dei trasporti, segnando un decennio molto proficuo per gli autotrasportatori in genere di pari passo allo sviluppo economico.
La figura dell’autotrasportatore continuò ad evolversi e dal ’75 in poi, con i mezzi sempre più all’avanguardia, favorirono il miglioramento delle prestazioni e di conseguenza i tempi di consegna.
Settanta, gli anni d'oro
Aumenta la fascia della clientela firmando contratti importanti.
I primi furono con i mulini delle zone limitrofe, l’Italsider, la Barilla e tantissime altre Aziende; iniziammo a collaborare con i Grandi Mercati Ortofrutticoli di Milano, Torino, Bologna e Genova e con corrieri di materiali industriali.
Nel frattempo arrivano gli anni ’90, dove i mezzi si sono evoluti ulteriormente dando prestazioni migliori e Confort eccellenti. Con il boom del salotto ha scaturito una mole impressionante di lavoro soprattutto all’estero, e ci siamo specializzati anche in questo.
Dalla Trasformazione ad Oggi
Nel 2004 da Cooperativa ci trasformiamo in Consorzio
La trasformazione configura ditte di autotrasporto conto terzi, un C.d.a. di 5 componenti e un organico a tempo indeterminato che gestisce la parte Amministrativa, la Logistica, la gestione delle Commesse e l’aspetto Commerciale.
Oggi, abbiamo una flotta di 50 mezzi pesanti: piani mobili, boxati, centinati con alza/abbassa, copri/scopri e con apertura laterale, tutti muniti di ADR satellitari, con variazioni di altezze da 2.80 a 2.90 dando la possibilità di effettuare qualsiasi tipo di trasporto e di caricare qualsiasi tipo di merce.
Aiuti di Stato
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